线路 | 列车类型 | 车底型号 | 品牌列车刊例价 组/年/万元备注(媒体分类刊例价) |
备注(媒体分类刊例价) | ||
小桌板贴刊例 (组/年/万元) |
头枕媒体刊例 (组/年/万元) |
海报媒体刊例 (组/年/万元) | ||||
京广 | 高铁 | CRH380AL(重联)、CRH380A | 600 | 300 | 320 | 120 |
品牌列车刊例价 (年/组/万元) |
品牌列车刊例价 (半年/组/万元) |
品牌列车刊例价 (三月/组/万) |
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600 | 330 | 180 | ||||
小桌板贴刊例价 (年/组/万元) |
小桌板贴刊例价 (半年/组/万元) |
小桌板贴刊例价 三个月/组/万元 |
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300 | 160 | 90 | ||||
头枕媒体刊例价 (年/组/万元) |
头枕媒体刊例价 (半年/组/万元) |
头枕媒体刊例价 三个月/组/万元 |
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320 | 170 | 90 |
京广高速铁路客运专线(简称“京广高铁”)是中国运营中的高速铁路,也是中国第二条高速铁路,以客运为主,原京广铁路以货运为主,实现了客货分离。京广高铁始于北京西站,经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省(直辖市)全到达广州南站,共36个车站,全长2118公里(实际里程),设计速度350公里/小时,现运行速度降为310公里/小时,是世界上运营里程最长的高速铁路。
京广高速铁路南端与广深港高速铁路相连,构成《中长期铁路网规划》中规划的“四纵四横”铁路快速客运通道中北京至香港的客运专线。形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的高速客运通道。
京广高铁建造工程于2005年开始,全线分为三段建设。南段的武广客运专线于2009年12月26日率先通车运营。中段的石武客运专线以郑州东站为界分为两部分,郑州至武汉段于2012年9月28日通车运营,而石家庄至郑州段则与北段的京石客运专线一同在2012年12月26日投入运营。
京广高铁于2012年12月26日全线开通运营。从北京坐高铁到广州的旅行时间缩短至8小时。同时也有效带动了铁路沿线各地的新发展。