10月21日，接到法院一审判决书后，何奎表示这一判决结果虽然不如预期，但也还可以接受，他也不再上诉了。“当时状告广铁集团时，我还担心法院立不了案，或者法院以证据不足为由驳回我的诉讼请求。”
“通过这一案件，我明显感觉到了，现在的司法环境好多了。”何奎对法治周末记者说。
而据记者了解，审理此案的长沙铁路运输法院，原隶属于广铁集团。2012年6月，长沙铁路运输法院开始移交湖南省高级人民法院管理。
何奎称，令他难以接受的是直到判决时，被告在公开场合一直不肯承认他第一次购票的事实。
法治周末记者在采访中了解到，诸如何奎这类在火车上遗失车票，出站时被要求重新购票的旅客大有人在。
有知情人士向记者透露，旅客遗失车票，有时候还会被要求从这趟车的起点站，一直补到出站车站之间的全额票价。
“比如，你从武汉到长沙，出站时发现车票遗失了，如果这趟车的起点站是北京西站，你要是没有出租车车票等证据证明你是从武汉上车的，检票人员有时候会要求你从北京西站一直补到长沙站。”这位知情人士对记者说，这些被要求重新补票的旅客，真正选择法律维权的很少，大部分只能吃哑巴亏。
法治周末记者调查发现，何奎虽然胜诉了，但“火车票遗失，出站时需重新补票”等规定至今依旧在铁路部门大行其道。
10月26日，法治周末记者以一名遗失车票的普通旅客身份向广铁集团服务热线12306咨询，工作人员明确告诉记者，如果车票遗失了，不管乘车时有没有购买车票，出站时必须重新补票。
“这是铁路上的规定，就算你购票了，也只能按照规定办，遗失车票需重新补票。”这位工作人员对记者说。
记者注意到，除此之外，铁路部门“火车票遗失不退”的规则也曾广受网友吐槽。
今年6月，一名刘姓旅客因日程改变确需办理退票或改签，但因票面丢失，只能挂失补票，后补车票不能退票和改签，几百元车票钱打了水漂。当记者向12306反映这一问题，并提出能否向铁路总公司提出合理建议时，工作人员表示，火车票属于铁路与消费者签订的合同，票面丢失是消费者个人原因造成的，不能办理退票和改签，并一再强调这是铁路部门的规定。
此事经媒体披露后，曾引起了网友的热议。
有法律专家认为，近年来，随着我国高速铁路的飞速发展，铁路旅客运输量正在呈现直线上升态势。在火车票实名制后，铁路部门给旅客定的一些“老规矩”已经明显不合时宜。
“‘火车票遗失不退’‘火车票遗失，出站时需重新补票’……这些规定到底有何法律依据？是铁路部门存在技术壁垒，还是在转嫁经营风险，这都需要给公众一个说明。”这位法律专家对记者说
