2014-10-29 13:45:07   来源：   评论：0 点击：

6月30日上午9时30分，“呀诺达号”动车组正式启动仪式在海口火车东站广场举行。呀诺达雨林文化旅游区冠名动车组，是全国第一家冠名动车组的旅游景区，是全国第二家冠名动车组的企业，是华南地区第一家冠名动车组的企业。标志着海南呀诺达景区高铁旅游营销走在全国的前列，开启海南高铁旅游营销新时代。这是海南旅游行业影响深远的一件大事。海南旅游行业的学者、经理人、从业人员，热议全国旅游景区首次冠名动车组的现象。 把握海南高铁旅游新商机 海南省旅游协会秘书长、省旅游发展研究会会长 王健生 6月30日，往返于海口、三亚的东环高速列车中，两组冠名“呀诺达号”的动车组正式启动。这是一件海南旅游行业影响深远的大事，不仅对粤海高铁和呀诺达景区两企业间互惠互利的业务合作产生显著效益，而且对引领海南旅游健康发展产生积极和深远的影响，体现出海南旅游领军型企业、国家5A级景区呀诺达雨林文化旅游区崇高的社会责任。 “呀诺达号”冠名动车组，引领海南旅游企业关注散客化大潮，把握高铁旅游新商机。海南东环高铁2010年12月30日建成通车，至今运行3年半，每年运送旅客数一千多万，是海南岛东海岸黄金旅游带上最繁忙的交通大动脉。但高铁每年一千多万客流量的旅游价值却迟迟未能得到应有的利用和发挥。“呀诺达号”冠名动车组，将激发海南各市县、特别是东线高铁沿线的市县政府、企业合作开展高铁旅游的共识和行动，只要和铁路部门实现联动和合作，在某个最适合自己的产品模式、服务模式和经营模式上，有所创新、有所作为、有所突破，就一定能把高铁旅游机遇化为共同发展优势。 在散客自由行成为国际旅游主流的背景下，高铁正推动我国散客自由行呈现较快增长。高铁使游客减少花在路上的时间，增加在景区游玩的时间，“快旅慢游”成为高铁旅游的最大特色和竞争力。高铁旅游对旅游目的地地区和旅游企业创新发展能力提出考验，高铁沿线的市县如何构建“快旅慢游”服务体系，加快转型升级，打造鲜明个性，提升服务品质，使各地不再是游客的驿站，而成为游客驻足、向往的深度休闲旅游目的地；旅游景区、旅游饭店、旅行社和各旅游休闲要素，怎样加快业态创新和经营模式创新，推出与高铁旅游相适应的产品和服务；旅游行业和铁路部门如何走向紧密型、实质性的联合体和共同体，共拓高铁旅游市场，推进跨行业合作等，既是亟待破解的问题，又是发展的机遇。呀诺达景区与粤海高铁合作，是散客化时代合作开展海南高铁旅游的示范之举。 “呀诺达号”动车组的启动，将有力推动海南中部旅游与东部旅游的互补互动。海南东环高铁每年运送旅客一千多万人次，客流规模不亚于海南东线高速公路上每年承载的海南常规旅游团队。海南中部旅游适合以小型团队、散客、自游人为目标客源，“呀诺达号”动车组往返于海口、三亚，巧妙地将中部的生态旅游、民俗旅游、民族文化等等旅游元素和产品信息，准确、及时地传递给动车乘客，建立铁路线上线下的信息和交通服务通道，不仅能激发动车乘客对海南中部旅游的消费欲望，还能刺激海南中部旅游的发展，从而推动海南旅游的均衡发展。如果将“呀诺达号”冠名合作模式推广，东环铁路琼海站、万宁站、陵水站、亚龙湾站也逐步发挥高铁乘客前往中部地区的旅游中转站枢纽作用，将对海南中部旅游的发展起到巨大的助推作用。明年海南西环高铁开通后，“呀诺达号”模式若能实现环岛运行，对于推动海南中西部的旅游发展意义重大。 “呀诺达号”冠名开创了旅游业跨界合作创新发展的范例。 “呀诺达号”动车组是海南旅游领军型企业、呀诺达雨林文化旅游区与粤海铁路优势整合，引领海南旅游界创新发展的鲜活范例。海南国际旅游岛建设需要这样的企业精神，需要这样的整合，才能为中国旅游业创新发展提供先行先试的成功经验。