据业内人士透露，两大厂商的股票已停牌两天，预计周末将会有重大消息发布。合并已经确定，但关于如何合并，合并后新公司的名称，各部门如何整合等尚无细节。
业内人士表示，在国家推动高铁“走出去”的大背景下，此举是为了减少两大厂商在海外推广时的恶性竞争，为高铁顺利“走出去”打造合力。
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北车前三季净利劲增65%
本报讯（实习记者 曹政）昨日，中国北车发布了今年第三季度报告。报告显示，今年1月至9月，中国北车实现营业收入641.66亿元，同比增长9.84%；归属于上市公司股东的净利润39.58亿元，同比增长65.10%。对于业绩的增长原因，中国北车方面表示，主要是由于公司报告期内经营规模扩大，获利能力提升使营业利润增加。
截至9月末，公司存货比年初增加159.67亿元，增幅85.7%，主要是公司报告期内经营规模扩大，为准备交付订单增加存货所致。报告期末公司货币资金比年初增加46.75亿元，增幅50.1%，主要是公司报告期内发行H股收到募集资金所致。
前天，中国北车和中国南车以及两者旗下的上市公司纷纷停牌。对于停牌的原因，中国北车与中国南车均发布公告表示正在停牌筹划重大事项，将在停牌之日起的5个交易日内公告并复牌。
也正是此次停牌后，关于中国北车与中国南车这两家铁路车辆制造巨头将要合并的传言甚嚣尘上，更有消息称二者将在周日公布相关信息。关于二者合并的原因，有业内人士则分析为两家公司在海外市场上的恶性竞争。早前，中国北车发布消息，表示在当地时间10月22日下午，美国马萨诸塞州交通局正式批准，将向中国北车采购284辆地铁车辆，中标金额约为人民币34.85亿元。这也成为中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出登陆美国。
受到传言带来的利好消息影响，昨日高铁股在盘中出现强势拉升的局面。午后，该消息一经传出，高铁板块便直线拉升，板块内个股全线飘红，其中龙头股晋亿实业和北方创业涨停，晋西车轴涨幅更是超过了8%，高盟新材、特锐德、天马股份也都有超过6%的涨幅。截至收盘，板块平均上涨5.59%，太原重工、中国铁建、北方创业、晋亿实业、特锐德均出现涨停。而天马股份、中铁二局、晋西车轴等个股也涨幅居前。
