| 线路 | 列车类型 | 车底型号 | 列车冠名刊例价 组/年/万元备注（媒体分类刊例价） |
备注（媒体分类刊例价） | ||
| 小桌板贴刊例 (组/年/万元) |
头枕媒体刊例 （组/年/万元） |
海报媒体刊例 （组/年/万元） | ||||
| 京沈哈大长吉线 | 动车 | CRH5A | 460 | 220 | 240 | 30 |
| 冠名列车刊例价 （年/组/万元） |
冠名列车刊例价 （半年/组/万元） |
冠名列车刊例价 （三月/组/万） |
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| 460 | 250 | 135 | ||||
| 小桌板贴刊例价 （年/组/万元） |
小桌板贴刊例价 （半年/组/万元） |
小桌板贴刊例价 三个月/组/万元 |
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| 220 | 120 | 65 | ||||
| 头枕媒体刊例价 （年/组/万元） |
头枕媒体刊例价 （半年/组/万元） |
头枕媒体刊例价 三个月/组/万元 |
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| 240 | 130 | 70 | ||||
| 海报媒体刊例价 （年/组/万元） |
海报媒体刊例价 （半年/组/万元） |
海报媒体刊例价 三个月/组/万元 |
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| 30 | 16 | 9 | ||||
京沈铁路
京沈段线路是联系“关内”和“关外”的重要干线。是中国通过能力最大和最繁忙的铁路交通大动脉。它自北京向东南，后又折东北，越过冀东平原，出山海关，沿渤海北部的辽西走廊，过锦州达沈阳，全长841公里。为复线，铺设有重型钢轨。沿线为我国重要城市和钢铁生产集中区，有首钢、天津、唐山等钢铁厂。有开滦、阜新等煤矿。哈大铁路的沈哈段，是贯穿东北三省的南北干线组成部分。它全为复线。沿途除穿松辽分水岭外，基本上都在东北大平原上通过。物产丰富，城市众多。其北段通过哈尔滨枢纽站与滨洲、滨绥、滨北（安）等铁路相衔接，南端通过沈阳枢纽站与沈大线、沈丹线、沈吉线等铁路相交汇。所以京哈线与华北、东北数十条铁路干、支线联系成网，一方面将东北的钢铁、木材、机械设备等产品源源不断地运往关内，一方面又将支援东北地区的关内农产品和东北紧缺物资运往关外。形成全国旅客列车最多、货运密度最大的铁路。
