高铁刊例价格
| 线路 | 列车类型 | 车底型号 | 列车冠名刊例价 组/年/万元备注（媒体分类刊例价） |
备注（媒体分类刊例价） | ||
| 小桌板贴刊例 (组/年/万元) |
头枕媒体刊例 （组/年/万元） |
海报媒体刊例 （组/年/万元） | ||||
| 沪汉线 |
动车 | CRH2A |
440 | 210 | 230 | 100 |
| 冠名列车刊例价 （年/组/万元） |
冠名列车刊例价 （半年/组/万元） |
冠名列车刊例价 （三月/组/万） |
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| 440 | 240 | 130 | ||||
| 小桌板贴刊例价 （年/组/万元） |
小桌板贴刊例价 （半年/组/万元） |
小桌板贴刊例价 三个月/组/万元 |
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| 210 | 115 | 60 | ||||
| 头枕媒体刊例价 （年/组/万元） |
头枕媒体刊例价 （半年/组/万元） |
头枕媒体刊例价 三个月/组/万元 |
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| 230 | 125 | 65 | ||||
| 海报媒体刊例价 （年/组/万元） |
海报媒体刊例价 （半年/组/万元） |
海报媒体刊例价 三个月/组/万元 |
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| 100 | 55 | 30 | ||||
沪汉蓉高速铁路
沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线，于2014年7月1日全线通车运营，是中国规划的四条横向高速铁路之一。首发车次为D2206，由上海虹桥站出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都东站。后开通D626/627次，设计速度为160公里/小时~350公里/小时，全线行车时间D2208约15小时18分钟,D626约14小时51分。代替了既有的Z122次列车（2014年7月1日后变更）的19小时4分（以后会有提速），比此前列车提高了5小时左右，现今比既有由上海至成都的列车节省二十多小时。
沪汉蓉高铁是中国“四纵四横”中的第二长的“一横”，服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，2014年全部建成启用。此前这条铁路的上海到武汉段，武汉到宜昌段，利川到成都段线路均已开通动车，仅剩宜昌到利川段未开通动车。沪汉蓉快速铁路原定于2013年12月28日全线开通（重庆北站~利川凉雾段），2014年7月1日，上海虹桥到成都东开行2对动车组列车;上海虹桥到重庆北开行1对动车组列车;杭州东到成都东开行1对动车组列车;南京南到成都东1对动车组列车;南昌到成都东开行1对动车组列车，成都到郑州1对动车。中国首条东西贯通的客运大通道形成。
